गढ़वा : सांसद पलामू श्री विष्णु दयाल राम ने नई दिल्ली स्थित रेल भवन में चेयरमैन रेलवे बोर्ड एवं मुख्य कार्यकारी अधिकारी (सीईओ) श्रीमती जया वर्मा सिन्हा से मुलाकात कर प्रस्तावित वन्दे भारत ट्रेन को टाटानगर-मुरी-राँची-लोहरदगा-डालटेनगंज-गढ़वा रोड-जपला होते हुए वाराणसी तक चलाने, कोविड-19 के दौरान बंद की गयी बरवाडीह चोपन चुनार पैसेंजर ट्रेन संख्या 53351/53352 का परिचालन, रांची चोपन एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 18613/18614 एवं पटना सिंगरौली लिंक एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 23347/23348 का मेराल रेलवे स्टेशन पर ठहराव, रांची नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 12453/12454 का नगर उटारी (श्री बंशीधर नगर) रेलवे स्टेशन पर ठहराव, हटिया-आनंद विहार झारखंड स्वर्ण जयंती एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 12873/12874 का परिचालन जारी रखने एवं पलामू संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत विभिन्न स्थानों पर (LHS) Low Hight Subway बनाने का आग्रह किया।
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श्री राम ने कहा कि समाचार पत्रों के माध्यम से इस बात की जानकरी प्राप्त हुई है कि प्रस्तावित वन्दे भारत ट्रेन को टाटानगर-मुरी-राँची-लोहरदगा-डालटेनगंज-गढ़वा रोड-जपला होते हुए वाराणसी तक अथवा टाटानगर-पुरूलिया-मुरी-गया
वराणसी तक चलाने के लिए route का final survey किया जा रहा है। इसके बाद रेलवे मंत्रालय द्वारा निर्णय लिया जाएगा कि किस रूट पर वन्दे भारत ट्रेन को चलाया जाय। जहाँ तक मैं समझता हूँ कि निर्णय निम्नांकित सूचनाओं के आधार पर निर्भर करेगाः-
1. संबंधित रूट पर यात्रियों की संख्या (रोजाना)।
2. उस रूट पर चलने वाली ट्रेनों की संख्या एवं उनपर यात्रियों की संख्या कितनी है।
3. किन-किन रूटों से ट्रेनों का परिचालन वाराणसी के लिए होता है।
उपरोक्त बिन्दुओं पर आपका ध्यान आकृष्ट कराते हुए कहना चाहता हूँ कि प्रस्तावित वन्दे भारत ट्रेन को यदि जपला होकर चलाया जाता है तो इस रूट पर यात्री भी मिलेगें, इस रूट पर वाराणसी के लिए गाड़ी भी कम है तथा जो गाड़ियाँ है भी पूरी तरह से भरी जाती है इसके अतिरिक्त राँची-गढ़वा रोड से सेक्शन का स्पीड भी 100 KMPH तथा गढ़वा रोड DOS का सेक्शन स्पीड 120 KMPH है। इतना ही नही इस रूट पर पड़ने वाले चारों जिले लोहरदगा, लातेहार, पलामू एवं गढ़वा देश के 112 आकांक्षी जिलों में आते हैं। जिनको विकास की मुख्य धारा में जोड़ने की आदरणीय प्रधानमंत्री जी की महत्वकांक्षी योजना भी है।इसलिए प्रस्तावित वन्दे भारत ट्रेन को टाटानगर-मुरी-राँची-लोहरदगा-डालटेनगंज-गढ़वा रोड-जपला होते हुए वाराणसी तक चलायी जाय।
पलामू संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत जनता को आवागमन में हो रही कठिनाईयों से निजात दिलाने हेतु कोविड-19 के दौरान बंद की गयी बरवाडीह चोपन चुनार पैसेंजर ट्रेन संख्या 53351/53352 का परिचालन अभी तक प्रारम्भ नहीं हो सका है। उक्त ट्रेन का परिचालन प्रारम्भ नहीं होने से पलामू संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत लगभग 11 रेलवे स्टेशनों क्रमशः नगर उंटारी, रमना, मेराल, गढ़वा, गढ़वा रोड़, तोलरा, लालगढ़ बिहार, रजहारा, कजरी, डालटनगंज एवं चियांकी के यात्रियों को आवागमन करने में काफी कठिनाईयों का सामना करना पड़ रहा है। बरवाडीह चोपन चुनार पैसेंजर ट्रेन संख्या 53351/53352 का परिचालन पुनः प्रारम्भ करने की मांग की गयी है।
राॅची चोपन एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 18613/18614 एवं पटना सिंगरौली लिंक एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 23347/23348 का ठहराव मेराल रेलवे स्टेशन पर करने की माॅग की गयी है।
विदित है कि उक्त स्टेशन पर एक मात्र चोपन गोमो पैसेंजर ट्रेन रूकती है तथा कोई भी अन्य पैसेंजर या एक्सप्रेस ट्रेनों का ठहराव नहीं दिया गया है। मेराल स्टेशन से रमना स्टेशन एवं गढ़वा स्टेशन की दूरी लगभग 11-11 किलोमीटर है जिसके कारण यहाॅ की जनता को आवागमन करने में काफी कठिनाईयों का सामना करना पड रहा है।
रांची नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 12453/12454 का नगर उटारी (श्री बंशीधर नगर) रेलवे स्टेशन पर ठहराव की माॅग काफी दिनों से की जा रही है। उक्त ट्रेन सप्ताह में एक दिन राॅची वाया चोपन-चुनार होते हुए नई दिल्ली तक जाती है। विदित है कि धनबाद रेलमंडल के अंतर्गत गढ़वा रोड चोपन रेल खण्ड पर स्थित नगर उंटारी (श्री बंशीधर नगर) झारखण्ड राज्य का प्रमुख तीर्थ स्थल है, जहाॅ श्री राधा-कृष्ण की 32 मन की अद्वितीय स्वर्ण प्रतिमा विराजमान है।
ऐसी प्रतिमा पूरी दुनिया में कहीं नहीं है, लिहाजा यहां प्रतिवर्ष बड़ी संख्या में देश के विभिन्न हिस्सों से श्रद्धालुगण दर्शन करने आते हैं। यहा आने वाले श्रद्धालु श्री बंशीधर नगर को दूसरा मथुरा और वृंदावन मानते हैं। ऐसे नगर उंटारी (श्री बंशीधर नगर) स्टेशन पर उक्त ट्रेन की ठहराव की आवश्यकता है।
हटिया-आनंद विहार झारखंड स्वर्ण जयंती एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 12873/12874 का ठंढ के मौसम में रेलवे द्वारा कोहरे के कारण 4 दिसम्बर 2023 से 1 मार्च 2024 तक परिचालन रद्द करने का निर्णय लिया गया है। उक्त एक्सप्रेस ट्रेन से सर्वाधिक लाभ पलामू संसदीय क्षेत्र के दोनों जिलें गढ़वा एवं पलामू के लोगों को यात्रा करने में सुविधा होती है। देश की राजधानी से कनेक्ट होने और दिल्ली में उच्चतर चिकित्सा संस्थान में इलाज हेतु आने जाने के लिए झारखंड स्वर्ण जयंती एक्सप्रेस सर्वोत्तम साधन है।
इसके अतिरिक्त लातेहार जिला और पड़ोसी राज्य यूपी के सोनभद्र जिले के लोगों की दिल्ली तक की यात्रा के लिए उक्त एक्सप्रेस ट्रेन काफी उपयोगी है। यहां के छात्र/छात्राओं, व्यवसायियों एवं मरीजों के आवागमन के साधन को बढ़ाने के बजाय तीन माह के लिए कम करने से लोगों को काफी कठिनाईयों का सामना करना पड रहा है। इसके साथ ही साथ माननीय सांसद ने बताया कि पलामू संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत विभिन्न स्थानों Unmanned Railway Crossing को बंद कर दिये जाने से एक ही गांव दो-भागों में विभक्त हो गये हैं। वहां के निवासियों को आवागमन में अनेंको प्रकार की कठिनाईयों का सामना करना पड़ रहा है। उक्त स्थानों पर Low Hight Subway (LHS) बनाने से जनता को कठिनाईयों से निजात मिल सकेगी।
वैसे स्थान निम्नलिखित हैः-पलामू जिला के अंतर्गत (I) लालगढ़-विश्रामपुर प्रखण्ड (II) पंजरीकला-विश्रामपुर प्रखण्ड (III)डाली-हैदरनगर प्रखण्ड (IV) बुढ़वापीपर- डालटनगंज सदर प्रखण्ड (V) कजरात नावाडीह-हुसैनाबाद प्रखण्ड (VI) बखारी-डालटनगंज सदर (VII) लहर बंजारी- उंटारी रोड प्रखण्ड एवं गढ़वा जिला के अंतर्गत (VIII) सनपुरवा-गढ़वा प्रखण्ड (IX)अहिरपुरवा-नगर उंटारी (X) कुम्भी- मेराल ब्लॉक।
सांसद के उपरोक्त मांगों पर चेयरमैन रेलवे बोर्ड के द्वारा यथाशीघ्र निर्णय लेने का आश्वासन दिया गया।
